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佛山鋼構(gòu)訊:港珠澳大橋青州航道橋昨完成巨型鋼結(jié)構(gòu)吊裝

發(fā)布時間:[2015-3-21]  查看次數(shù):5323

佛山鋼構(gòu)訊:港珠澳大橋青州航道橋昨完成巨型鋼結(jié)構(gòu)吊裝

  昨日,國內(nèi)最大的巨型鋼結(jié)構(gòu)“中國結(jié)”主體在港珠澳大橋橋梁項目青州航道橋56#墩索塔上安裝成功。

  青州航道橋是港珠澳大橋跨度最大、主塔最高的通航孔橋,其兩座索塔選用H型框架塔,代表港珠澳三地中的香港、澳門和珠海,其索塔結(jié)形撐設(shè)置于索塔兩上塔柱之間,選用“中國結(jié)”造型,寓意三地緊密團(tuán)結(jié)在一起。

  本年1月,青州航道橋主塔56#、57#兩個索塔施工全部告捷,兩座高163米的巨型主塔傲然屹立伶仃洋上。隨后,承建青州航道橋的中交二公局建設(shè)者們鼓足干勁,連續(xù)奮戰(zhàn),于本年2月成功吊裝56#墩結(jié)形撐首個階段(J3節(jié)段)。

  昨日吊裝的巨型“中國結(jié)”主體鋼構(gòu)件為箱形結(jié)構(gòu),高21米,約7層樓高,重達(dá)250噸,是目前國內(nèi)最大“中國結(jié)”,也是我國率先將“中國結(jié)”用在橋梁上的地標(biāo)標(biāo)志性造型。

  據(jù)佛山鋼構(gòu)紹,巨型鋼結(jié)構(gòu)“中國結(jié)”吊裝安裝作業(yè)在國內(nèi)尚無經(jīng)驗可借鑒,特別是將重量達(dá)到250噸的巨型“中國結(jié)”懸空安裝在離地面130米處的索塔之間,對于起吊、安裝、就位是一道大難題。

  面對許多挑戰(zhàn),中交二公局一公司項目部全體參建人員敢于創(chuàng)新,充分發(fā)揮每個人的才智,以愈加負(fù)責(zé)任的態(tài)度、愈加辛勤的勞作面對后續(xù)施工,確保結(jié)形撐順利安裝完成。港珠澳大橋管理局、港珠澳大橋SB03標(biāo)等相關(guān)單位也駐足施工現(xiàn)場辦公。

  最終,昨日下午1時,歷時3個小時奮戰(zhàn),建設(shè)者們克服了濃霧天氣影響,圓滿完成了重達(dá)250噸的鋼結(jié)構(gòu)吊裝,為港珠澳大橋首個“中國結(jié)”繡下了關(guān)鍵一“針”。

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